แผงหลังคาเมทัลชีทเป็นเหล็กแผ่นขึ้นรูปที่เกิดจากการม้วนโลหะรีดเย็นขึ้นรูปเป็นแผ่นหน้าตัดลูกฟูกในสายการผลิตต่อเนื่อง ใช้สำหรับมุงหลังคา ผนัง และพื้น โครงแบบลอนหรือแบบลูกฟูกช่วยเพิ่มความแข็งในการดัดงอของแผ่นบาง ๆ ตามแนวริบ ทำให้แผงที่มีความหนา 0.5 มม. ถึง 1.5 มม. รับน้ำหนักหลังคาได้ SENBO ดำเนินการสายการผลิตขึ้นรูปม้วนสำหรับโปรไฟล์หลังคาโลหะโดยเฉพาะ และรักษาความสามารถในการทดสอบภายในองค์กรสำหรับการตรวจสอบการยกตัวของลม การตรวจสอบการผลิตครอบคลุมความหนาของโลหะฐาน ความแข็งแรงของผลผลิต รูปทรงของโปรไฟล์ และคุณภาพการเคลือบพื้นผิว
ระบบหลังคาเมทัลชีทมักใช้การออกแบบคอมโพสิตหลายชั้น ในโครงการสนามบินกวางโจวไป่หยุน อาคาร 3 การสร้างหลังคาจากล่างขึ้นบนประกอบด้วยแปหลักชุบสังกะสี แผ่นฐานเหล็กโปรไฟล์เคลือบ Al-Zn แบบมีรูพรุน แผ่นกั้นไอ หินวูลดูดซับเสียง แปรองเคลือบสังกะสี ใยหินฉนวนกันความร้อน แผ่นเหล็กชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน เมมเบรนกันซึม TPO คลิปยึดสแตนเลส โฟมลดเสียงรบกวน แผงหลังคาสแตนเลส และฝาสแตนเลส ส่วนประกอบนี้ผสมผสานการรองรับโครงสร้าง ฉนวนกันความร้อน การกันน้ำ การดูดซับเสียง และการป้องกันฟ้าผ่า
| ตัวบ่งชี้ประสิทธิภาพ | พารามิเตอร์ / ข้อมูลจำเพาะ | พื้นฐานหรือข้อสังเกต |
|---|---|---|
| มาตรฐานการดำเนินงาน | กิกะไบต์/ที 12755-2008 | เหล็กแผ่นโปรไฟล์สำหรับอาคาร |
| วัสดุฐาน | ชุบสังกะสี / เคลือบ Al-Zn / เคลือบสี / Al-Mg-Mn / สแตนเลส | เลือกตามสภาพแวดล้อมและระดับโครงการ |
| ความหนาทั่วไป | 0.5–1.5 มม. สำหรับแผงหลังคา 0.5 มม. สำหรับสแตนเลส | ขึ้นอยู่กับโปรไฟล์และข้อกำหนดในการโหลด |
| ความแข็งแรงของผลผลิต | 220–550 เมกะปาสคาล | ขึ้นอยู่กับเกรดวัสดุฐาน |
| ความหนาแน่นของอัล-Mg-Mn | 2.73 ก./ซม.³ | ประมาณหนึ่งในสามของเหล็ก |
| ความต้านทานแรงดันลม | ≥18 kPa สำหรับระบบเชื่อมสแตนเลส | เทียบเท่ากับพายุไต้ฝุ่นระดับ 17 |
| เกรดกันซึม | เกรด 1 | กันซึมโครงสร้างโดยไม่ต้องพึ่งสารเคลือบหลุมร่องฟัน |
| อายุการใช้งานการออกแบบ | 15–50 ปี | แผง Al-Mg-Mn เกิน 50 ปี |
| ระบบการติดตั้ง | ตะเข็บยืน / การเชื่อมต่อเนื่อง | การยึดแบบปกปิด |
อาคารสาธารณะชายฝั่งมีความต้องการอย่างมากในการต้านทานลมบนหลังคา ที่สนามบินกวางโจวไป่หยุน อาคาร 3 ระบบหลังคาสเตนเลสสตีลที่เชื่อมอย่างต่อเนื่องได้รับการทดสอบการยกตัวของลมแบบคงที่ และบันทึกความจุได้ 18.2 kPa เทียบเท่ากับพายุไต้ฝุ่นระดับ 17 สำหรับการเปรียบเทียบ หลังคาแบบตะเข็บยืนอะลูมิเนียม-แมกนีเซียม-แมงกานีสทั่วไปมักจะต้านทานเงื่อนไขประเภท 12 การวิจัยเกี่ยวกับพฤติกรรมการดูดลมแสดงให้เห็นว่าตะเข็บที่เชื่อมต่อกันและการเชื่อมต่อฉากรับเป็นจุดอ่อนที่สุด โดยต้องมีการเสริมแรงแบบกำหนดเป้าหมาย สนามกีฬาศูนย์วัฒนธรรมและกีฬาบริเวณ Greater Bay Area ใช้วิธีการเชื่อมที่คล้ายกันและได้ค่า 21 kPa ในการทดสอบในห้องปฏิบัติการ
การกันซึมหลังคามาจากโครงสร้างโครงสร้าง ไม่ใช่จากน้ำยาเคลือบหลุมร่องฟัน แผงตะเข็บแบบยืนใช้น้ำยาซีลที่เตรียมไว้เต็มความยาวและตะเข็บแบบล็อค โดยไม่ทิ้งรูตะปูหรือจุดรั่วบนพื้นผิว วิธีการเชื่อมเหล็กกล้าไร้สนิมอย่างต่อเนื่องจะสร้างพื้นผิวที่ไม่ขาดตอนผ่านการเชื่อมแบบเต็มความยาว ช่วยเพิ่มความต้านทานต่อน้ำได้ดียิ่งขึ้น แนะนำให้มีความลาดชันการระบายน้ำบนหลังคาขั้นต่ำ 5% โครงรางน้ำทำหน้าที่เป็นช่องทางระบายน้ำตามธรรมชาติ สูบน้ำไปทางชายคาได้อย่างรวดเร็ว
การเปลี่ยนแปลงของอุณหภูมิทำให้แผงโลหะขยายตัวและหดตัว ระบบตะเข็บแบบยืนดูดซับการเคลื่อนไหวนี้ผ่านฉากยึดเลื่อนรูปตัว T ซึ่งช่วยให้แผงสามารถเคลื่อนที่ได้อย่างอิสระตามแนวลาดเอียงของหลังคา ที่สนามบินกวางโจวไป่หยุน อาคาร 3 การเชื่อมต่อแบบเชื่อมจะทำงานร่วมกับโปรไฟล์ลอนตามขวางเพื่อคลายความเครียดจากความร้อน ทั้งสองวิธีป้องกันความเสียหายที่อาจเกิดขึ้นจากการเคลื่อนที่ของความร้อนที่จำกัด
ศูนย์วัฒนธรรมและกีฬา Greater Bay Area ใช้กลยุทธ์การก่อสร้างแบบโมดูลาร์สำหรับชั้นหลังคาทั้งหมดใต้แผ่นกันซึม คนงานแบ่งหลังคาขนาด 78,000 ตร.ม. ออกเป็นโมดูลอิสระ 878 ชิ้น ประกอบและเชื่อมแต่ละโมดูลที่ระดับพื้นดิน จากนั้นจึงยกชิ้นส่วนที่เสร็จสมบูรณ์แล้วเข้าที่ แนวทางนี้เพิ่มประสิทธิภาพการติดตั้งขึ้น 30% และช่วยลดขยะวัสดุได้ประมาณ 2%
แผงหลังคาสามารถผลิตได้ในรูปแบบตรง โค้ง หรือรูปพัด เพื่อให้เข้ากับพื้นผิวสถาปัตยกรรมแบบโค้งเดียว โค้งสองเท่า และทรงกลม ที่ศูนย์วัฒนธรรมและศิลปะของเมืองวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งอนาคต "สองภูเขา" ในเมืองอันจี๋ เจ้อเจียง หลังคาโลหะสร้างรูปทรงใบไผ่ขนาดยักษ์สิบสองใบ ใช้การสร้างแบบจำลอง BIM และการสแกน 3 มิติเพื่อรักษาความคลาดเคลื่อนของการก่อสร้างให้อยู่ในขอบเขตที่ยอมรับได้
ระบบสเตนเลสสตีลที่เชื่อมอย่างต่อเนื่องมีความต้านทานลมสูงสุด และมักระบุไว้สำหรับพื้นที่ที่มีแนวโน้มว่าจะเกิดพายุไต้ฝุ่น ระบบตะเข็บแบบยืนยังคงเป็นทางเลือกที่เหมาะสมเมื่อมีการเสริมรายละเอียดตะเข็บและคลิปหนีบตามการคำนวณการยกตัวของลม
ระบบตะเข็บตั้งใช้คลิปเลื่อนที่ช่วยให้เคลื่อนไหวไปตามทางลาดได้ ระบบเชื่อมอาจรวมลอนตามขวางหรือข้อต่อการขยายตัว วิธีการที่เหมาะสมขึ้นอยู่กับรูปทรงของหลังคาและช่วงอุณหภูมิที่คาดหวัง
กิจวัตรการตรวจสอบควรครอบคลุมถึงความแน่นของตัวยึด สภาพแผง สิ่งกีดขวางเส้นทางระบายน้ำ และความสมบูรณ์ของสารกันรั่วที่การเจาะ โดยทั่วไประบบตะเข็บแบบยืนต้องการการบำรุงรักษาน้อยกว่าเนื่องจากไม่มีตัวยึดใดๆ ให้เห็น
บางครั้งสามารถติดตั้งหลังคาโลหะใหม่ทับหลังคาที่มีอยู่ได้หากโครงสร้างสามารถรองรับน้ำหนักที่เพิ่มได้และพื้นผิวที่มีอยู่มีความเหมาะสม วิศวกรโครงสร้างควรประเมินสภาพที่มีอยู่ก่อนที่จะตัดสินใจ
ซัพพลายเออร์ควรจัดเตรียมใบรับรองการทดสอบโรงงานสำหรับโลหะพื้นฐาน บันทึกความหนาของการเคลือบ และรายงานขนาดแผง โครงการที่มีเกณฑ์โหลดลมเฉพาะควรขอข้อมูลการทดสอบการยกลมสำหรับการกำหนดค่าระบบที่แน่นอนที่ให้มา การตรวจสอบการรับไซต์งานควรตรวจสอบเกรดวัสดุ ความยาวแผง และสภาพพื้นผิวก่อนการติดตั้ง
ที่อยู่
เลขที่ 17 ถนน Guanghai เขตพัฒนาเศรษฐกิจจิงไห่ เทียนจิน ประเทศจีน
โทร
อีเมล
